首先東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司是一家以經(jīng)銷銷售歐美進(jìn)口自動化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司，主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購與。主要為中國大陸市場為服務(wù)對象，為幫助客戶更多的節(jié)省時間、人力和物力成本，我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶進(jìn)行供貨，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，以價格優(yōu)勢在市場進(jìn)行競爭。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本，創(chuàng)造更多的財富及價值！

VICKERS威格士多路閥使用中應(yīng)注意的以下幾項問題

一、威格士多路閥配變量泵使用時應(yīng)注意的問題分析

一般當(dāng)主閥處于中位時，泵的壓力.流量控制器 (負(fù)載敏感調(diào)節(jié)閥)的LS信號油路應(yīng)處于卸荷狀態(tài)，以減小循環(huán)損失。沒有這種卸壓，泵在非換向位置時仍將以全部剩余流量和壓力調(diào)節(jié)器安全閥設(shè)定的壓力工作，這是不允許的。由于有些換向閥沒有這種卸荷油路設(shè)計，因而某些壓力*量控制器在LS信號入口和卸壓排油出口之間有一個內(nèi)部旁通/I,孑L或節(jié)流閥，如圖4為力士樂A10V DFR/DFRl變量泵原理圖。由于大部分負(fù)載敏感比例多路閥有在中位時LS卸荷的功能，因此只可以配DFRl型泵使用，否則會由于控制油的過多排泄，引起功能故障。這是由于這類多路閥內(nèi)部LS油路上有一個直徑0.8的阻尼孑L，提供的流量是有限的，約為2 IMmin。

二、定量泵系統(tǒng)負(fù)載敏感威格士多路閥調(diào)壓問題

在定量泵+負(fù)載敏感比例多路閥系統(tǒng)中，系統(tǒng)中的壓力閥安全閥，三通壓力補(bǔ)償器，二次溢流閥等相互耦合，用戶如果對該閥的工作原理了解不透徹或沒有專業(yè)的試驗臺，壓力調(diào)節(jié)則比較困難。=一般供應(yīng)商會根據(jù)用戶要求對壓力和流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，然而這個調(diào)定值是基于設(shè)計階段的理論值，用戶在實際運(yùn)用或現(xiàn)場調(diào)試中往往出現(xiàn)與設(shè)計值或多或少有偏差的情況，這就要求用戶對已接入整機(jī)液壓系統(tǒng)的多路閥的壓力或流量值現(xiàn)場重新調(diào)定。系統(tǒng)中，安全閥的調(diào)定壓力要高于二次溢流閥調(diào)定壓力。安全閥，在此多路閥系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用，常閉。由于換向閥在中位時，如圖3，壓力油P與負(fù)載壓力引出槽不相通，負(fù)載敏感油路無壓力，即無LS壓力信號引入定差溢流閥彈簧腔，故只要泵的出口壓力大于定差壓力(9bar)，便可通過定差溢流閥卸荷，使泵的出口壓力不能建立。 

       VICKERS威格士多路閥因具有節(jié)能性好，比例控制易于實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，無級控制與負(fù)載變化無關(guān)，可滿足多個執(zhí)行元件在不同負(fù)載下同時工作等特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于建筑、礦山、農(nóng)業(yè)、等領(lǐng)域的工程機(jī)械以及船舶機(jī)械。本研究在分析負(fù)載敏感比例多路閥原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合其內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征對該閥使用中要注意的一些問題進(jìn)行詳細(xì)解釋，zui后結(jié)合多路閥的研究現(xiàn)狀對該閥技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行評述。

美國威格士 方向閥 DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20

美國威格士 方向閥 DG4V-3-2B-M-U-H7-60

美國威格士 方向閥 DG4V-3-2AW-M-U-H7-60

美國威格士 方向閥 DG4V-3-2AW-M-U-H7-60

美國威格士 電磁換向閥 DG4V-3S-0C M-FW-B5-60 110V

美國威格士產(chǎn)品 電磁換向閥 DG4V-5-2C-M-U-A6-20

美國威格士產(chǎn)品 電磁閥 DG4V-3S-2N-M-U-H5-60

美國威格士產(chǎn)品 電磁閥 DG4V-5-2AG-VM-U-H6-20

美國威格士產(chǎn)品 電磁閥 DG4V-3S-2C-VM-U-H5-60

Vickers比例閥 Vickers溢流閥 Vickers方向控制閥 Vickers柱塞泵