力士樂(lè)電磁閥內(nèi)泄漏如何檢查?如何檢查內(nèi)泄漏?
有內(nèi)泄漏的機(jī)器一般都是舊機(jī)，零部件的磨損較嚴(yán)重，間隙較大，而且是同步磨損。在機(jī)器日常工作中我們可以發(fā)現(xiàn)，有內(nèi)泄漏的機(jī)器，噪音都比較大，溫度升高快。內(nèi)泄漏可以通過(guò)以下辦法檢查。把油泵里的液壓油放盡，拆下兩根高壓出油管，然后用柴油灌入管口內(nèi)，若油面下降很快，說(shuō)明油泵有內(nèi)泄漏；如果是PC200-1型和PC200-2型機(jī)，除了說(shuō)明油泵有內(nèi)泄漏外，油泵排油口與油管連接部分的密封件也會(huì)有泄漏。
11、柱塞泵柱塞磨損多少才會(huì)產(chǎn)生內(nèi)泄漏?
從理論上講，柱塞和柱塞孔的間隙不應(yīng)大于0.05mm。由于孔徑小，較難測(cè)量，一般可用如下方法檢驗(yàn)，即把柱塞球頭小孔用手指封住，柱塞孔口也同時(shí)用手封住，然后把柱塞往后拉。如果柱塞拉不動(dòng)，并有強(qiáng)大的吸力，說(shuō)明配合間隙尚佳，否則應(yīng)更換新件。
12、滑靴在斜盤(pán)中是如何工作的?
柱塞的球頭與滑靴內(nèi)球面接觸，并能作任意方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，而滑靴平面與斜盤(pán)接觸。此外，通過(guò)柱塞的小孔f和滑靴上的小孔g把壓力油引到A腔，使滑靴和斜盤(pán)問(wèn)形成一層油膜，即形成靜承。泵工作時(shí)，壓力油P作用在柱塞上，對(duì)滑靴產(chǎn)生一個(gè)法向壓緊力N，使滑靴壓向斜盤(pán)表面，而油腔A的油壓P′及滑靴與斜盤(pán)間隙的液體壓力給滑靴一個(gè)反推力F，在反推力F與壓緊力N相等的情況下，滑靴處于平衡狀態(tài)。
滑靴的平衡過(guò)程是這樣的，當(dāng)泵開(kāi)始工作時(shí)，滑靴緊貼斜盤(pán)，因?yàn)橛颓皇褹中的油沒(méi)有流動(dòng)，所以處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)P′=P，處于這種狀態(tài)下其反推力F大于壓緊力N，使滑靴被逐漸推開(kāi)，產(chǎn)生間隙h，A腔中的油通過(guò)問(wèn)隙漏出并形成油膜，此時(shí)A腔中的油在流動(dòng)狀態(tài)中，所以壓力油P經(jīng)阻尼孔f和g到A腔，由于阻尼孔f和g的阻力損失，使P′小于P，直至使反推力F與壓緊力N相等為止，使滑靴斜盤(pán)保持一定的油膜厚度，并處于新的平衡狀態(tài)。
力士樂(lè)柱塞泵內(nèi)泄漏如何檢查?
13、挖掘機(jī)工作時(shí)2個(gè)柱塞泵的高壓膠管振動(dòng)得很厲害是何原因?
如果把油壓表裝在油泵出口的測(cè)壓口，可以看到油壓表上下擺動(dòng)的幅度大。這是因?yàn)榕淞鞅P(pán)和缸體的接觸面不光滑所致，多數(shù)是維修時(shí)用磨床磨或用手工磨，磨的質(zhì)量有問(wèn)題。關(guān)鍵在于要檢查缸體的中心線與缸體的平面垂直度是否有變，配流盤(pán)的中心線與配流盤(pán)端面垂直度是否有變。另一個(gè)方面，由于機(jī)器是舊的，油泵已維修多次，柱塞缸體已經(jīng)多次磨床磨削，還有缸體上的彈簧彈力的減退，或者是蝶形彈簧少裝等種種原因，都可使缸體與配流盤(pán)的壓緊力不足。當(dāng)油壓超出壓緊力，高壓油就會(huì)從配流盤(pán)和缸體之間泄漏，引起油壓波動(dòng)。當(dāng)加大油門(mén)時(shí)波動(dòng)就更大，油管也就跳得更厲害。排除的方法是，如果是平面磨偏了，要重磨；彈簧不夠力，可以加墊片；壓緊力的大小，可以用手感檢查，即需用兩手抓住油泵軸頭才能扭動(dòng)的，壓緊力才夠。但是也要注意壓緊力不能太緊，因?yàn)樘o會(huì)使缸體和配流盤(pán)之間不能建立起一定厚度的油膜，平面很容易過(guò)熱燒壞。
配流盤(pán)平面的粗糙度要求很高，外形的幾何尺寸也不能超出公差，自己用手工研磨。按圖24所示進(jìn)行對(duì)磨，對(duì)磨時(shí)用手不斷地旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸便可。
力士樂(lè)柱塞泵內(nèi)泄漏如何檢查?