HAWE哈威多路閥原理&HAWE經(jīng)銷主要作用是控制執(zhí)行機構(gòu)的運動，它決定了挖掘機的運動性能。目前國內(nèi)對多路閥研究不足，生產(chǎn)工藝水平不高，嚴重阻礙其國產(chǎn)化進程。本文結(jié)合工程實際，以小型液壓挖掘機多路閥為研究對象，在滿足其使用性能要求的前提下，以簡化加工工藝為目標，進行結(jié)構(gòu)改進，降低加工難度，提高加工效率，推進其國產(chǎn)化。
　　 HAWE哈威多路閥原理&HAWE經(jīng)銷本文采用理論分析和數(shù)值仿真相結(jié)合的研究方法，對液壓挖掘機液壓系統(tǒng)中的HAWE哈威多路閥的閥芯節(jié)流槽進行研究。在保證閥口面積曲線基本不變的前提下，通過加大節(jié)流槽特征寬度，減小節(jié)流槽特征深度的方式，可以大大簡化閥芯的加工工藝。通過閥口面積計算、流場仿真和AMESim系統(tǒng)仿真分析，經(jīng)改進設計后的多路閥回轉(zhuǎn)聯(lián)各節(jié)流槽的壓力云圖、速度云圖、液動力等與原閥基本吻合，控制性能與原閥相比基本不變，從而使挖掘機回轉(zhuǎn)性能基本保持不變，操作柔和、平穩(wěn)。液壓挖掘機是一種大功率設備，其節(jié)能性的好壞直接影響了設備使用的經(jīng)濟性和可靠性。國外挖掘機節(jié)能技術主要體現(xiàn)在對柴油機、液壓泵和主閥的綜合控制上，而國產(chǎn)挖掘機在此方面剛處于起步階段。
  通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥(邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負載壓力提供所需的流量。
　　HAWE哈威負載感應梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化
　　HAWE哈威安全溢流閥：
　　通常用于工作機構(gòu)極限保護，例如變幅油缸
　　HAWE哈威電磁溢流閥：
　　用于工作機構(gòu)的超限保護，例如：起重機的力矩限制，三圈保護等。
　　HAWE哈威比例減壓閥：
　　位于工作閥片手拉桿的相對一側(cè)，為直動式比例減壓閥，驅(qū)動滑閥實現(xiàn)比例換向，注意：直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向，微動性能不好，若用于流量控制精度較高的應用，應采用比例伺服驅(qū)動配置的工作閥片。均有伺服驅(qū)動的比例多路閥。HAWE哈威多路閥原理&HAWE經(jīng)銷